Consejos para solucionar el problema de ruidos en el sistema de frenos

Los materiales de fricción no son por lo general la causa de una vibración o ruido. Por lo general, esta resulta del óxido, componentes distorsionados o flojos o el desgaste o debilitamiento de una pieza original. A medida que los componentes se debilitan o se desgastan debido al calor y a la fuerza que se genera en el sistema de frenos, dejan de encajar tan ajustados como es necesario para mantener la rigidez apropiada. Cualquier vibración que resulte desde la placa de respaldo de la pastilla hacia los puntos de contacto de la mordaza resultará en un ruido perceptible e irritable tal como un chirrido.

Consulte estos puntos para solucionar problemas de ruidos.

AMORTIGUAR LA VIBRACIÓN

GRASA DE ALTA TEMPERATURA

Utilice grasa de silicona de alta temperatura (Wagner#F132005) en los deslizadores de la mordaza y en los pernos desplazables para evitar que la mordaza se doble y haga ruido. No lubrique ni aplique ningún compuesto en la placa de apoyo de TQ® de Wagner con tecnología de aislador moldeado de forma integral (IMI™).

LAMINILLAS AISLADORAS

Busque laminillas dañadas que puedan ocasionar problemas de ruidos. Las pastillas de freno TQ® de Wagner incluyen un aislador moldeado de forma integral (IMI) que no se deslaminará o desplazará durante el uso.

EVITE LAS VIBRACIONES

PRESILLAS DE LAS PASTILLAS

Doble cualquier presilla de retención o las espigas en las pastillas para asegurarse de que las pastillas están seguras en las mordazas para prevenir el ruido.

ACABADO DEL DISCO

1. Asegúrese de que el acabado del disco sea suave y sin rasguños.
2. Compruebe que la superficie de contacto de la pastilla con el disco sea total.
3. Algunos problemas de discos pueden solucionarse con lija de 120 a 150 sobre las superficies lisas.
4. Lave a fondo el disco con agua y jabón.

HERRAJES

Reemplace todas las grapas, resortes y pernos antirruido, los cuales pueden perder su elasticidad debido al alto calor del freno. Asegúrese de que los pernos guías no están doblados, lo que puede provocar que la mordaza del freno no se libere de forma apropiada y arrastre el disco de freno. Limpie el óxido de las superficies de la mordaza en las que se montan las grapas antirruido para permitir el movimiento de las pastillas.

RUEDAS

Verifique el ajuste del rodamiento de la rueda y el ajuste de la tuerca de la rueda.